สนุก! ความรู้
http://www.chiangmaiflying.com
สร้างเว็บไซต์Engine by iGetWeb.com

 HOME

 MAP

 HOW TO GO

 GALLERY

 VIDEO

 WEB BOARD

 LINK

 CONTACT

 LOCATION

สถิติ

เปิดเว็บ20/02/2009
อัพเดท27/10/2023
ผู้เข้าชม994,828
เปิดเพจ1,338,800

บริการ

AIRFIELD
AIRCRAFT
CLUB
MEMBERSHIP
LEARN TO FLY
HOW TO GO
เว็บบอร์ด
GALLERY
VIDEO
THAI SATELLITE
RAIN RADAR
NORTH CENTER (MET OFFICE)
GOOGLE TRANSLATOR

บินไมโครไลท์..ให้ความรู้สึกอย่างไร

(อ่าน 7564/ ตอบ 6)

เว็บมาสเตอร์

ผมเคยไปชมภาพยนตร์เรื่อง AVATAR ...เมื่อชมถึงตอนนกยักษืบิน..ก็จะนึกถึงการบินไมโครไลท์ทันที..สามารถโฉบเฉี่ยวได้..ให้อิสระ..ราวกับว่าขี่นกยักษ์ หรือมังกรบิน..และหากประกอบกับบินไปตามช่องเขาใกล้กับสนามบินทองกวาว ก็จะได้สัมผัสกับธรรมชาติที่งดงาม และอากาศที่บริสุทธิ์ โดยเฉพาะในยามเช้า...จะรู้สึกว่ายามเช้านี่แสนสดชื่น..และร่าเริงใจเป็นอย่างยิ่ง...สามารถดื่มด่ำกับธรรมชาติได้อย่างสนิทใจ...หากเป็นช่วงฤดูฝนก็จะได้สัมผัสกับปุยเมฆบางที่สวยงาม.......


เว็บมาสเตอร์

สำหรับเครื่องบินเล็กประเภท Fix Wing 2 ที่นั่งที่มีน้ำหนักขณะขึ้นบินรวมผู้โดยสารไม่เกิน 500 กก. ก็จะมีข้อบังคับน้อยกว่าเช่นเดียวกับไมโครไลท์ หากจดทะเบียนเป็นอัลตราไลท์ หรือ U เช่นเดียวกับไมโครไลท์  เมื่อเทียบกับเครื่องบินเล็กที่จดทะเบียนเป็น HS ..อย่างไรก็ตามไมโครไลท์ก็จดทะเบียนเป็น HS ได้เช่นกัน แต่ไม่นิยมทำกัน เพราะจะสะดวกกว่าตรงที่ขออนุญาตเดินทางได้เร็วกว่าเท่านั้นเอง..ทั้งมีค่าใช้จ่ายด้านทะเบียนและเอกสารที่สูงกว่า 


    สำหรับความเสถียรในการสู้อากาศ ถ้าเป็นประเภท Fix Wing ก็จะดีกว่า ยิ่งถ้าใช้ความเร็วสูงกว่าก็จะเสถียรมากขึ้นอีก แต่ก็ต้องแลกกับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่มากขึ้นตามลำดับ สำหรับไมโครไลท์ที่บรรทุกผู้โดยมารที่มากขึ้น..ก็จะมีความเสถียรในการบินที่มากขึ้นด้วย..ไมโครไลท์ที่มีความเร็วสูงกว่าจะทำการบินได้เสถียรกว่าที่มีความเร็วต่ำกว่า...หรืออีกนัยหนึ่งชนิดที่มีความเร็วถึง 110 -130 กม./ ชม.จะทำการบินได้ทั้งวัน ในสภาพอากาศปกติ ขณะชนิดที่มีความเร็วไม่เกิน 110 กม./ ชม.ก็จะเหมาะเฉพาะช่วง ก่อน 10.00 น. และช่วงหลัง 16.00 น.  นอกจากนี้การสู้ลมถ้าใช้ความเร็วมากกว่าก็จะสู้ลมได้ดีกว่าใช้ความเร็วต่ำ..

ทองกวาว

               เมื่อเทียบกับอากาศยานประเภทเครื่องบินเล็กส่วนตัวชนิด (Fix Wing)..จะทำการบินที่เพดานบินที่ต่ำกว่า..สามารถมองภูมิประเทศได้ชัดเจนกว่า..และค่าใช้จ่ายในด้านทะเบียนและการตรวจสภาพที่ถูกกว่า...สามารถทำการบินเดินทางได้เช่นกัน..แต่ใช้ระยะเวลาขออนุญาตนานกว่า...ประมาณ 1 สัปดาห์ล่วงหน้า..ความเร็วในการเดินทางช้ากว่า..เนื่องจากน้ำหนักของอากาศยานที่น้อยกว่า..(น้ำหนักในขณะขึ้นบินสูงสุดไม่เกิน 500 กก)....อย่างเร็วของไมโครไลท์ 2 ที่นั่งในปัจจุบันทำได้ที่ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 170 กม./ชม. ความเร็วเดินทางปกติอยู่ที่ประมาณ 115-140กม./ ชม. ....ซึ่งก็เพียงพอต่อการบินชมภูมิประเทศ...เหมาะสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ..มีโอกาสชมความงามของภูมิประเทศได้สบายใจกว่า...และหากในกรณีฉุกเฉินก็มีความปลอดภัยมากกว่า เนื่องจากอัตราความเร็วร่วงหล่นที่น้อยกว่า...นอกจากนี้สามารถใช้เทคนิคการใช้งานของปีกในการเพิ่มระยะทางในการร่อนได้อีก..ช่วยให้ปลอดภัยมากขึ้น..อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่น้อยกว่าอยู่ที่ประมาณ 13-16 ลิตรต่อชั่วโมง..และใช้น้ำมันที่มีค่าอ๊อกเทน 91-95 ได้ ขึ้นกับสเปคของเครื่องยนต์..สำหรับไมโครไลท์สามารถถอดประกอบได้..กรณีใช้บรรทุกบนรถพ่วงได้..โดยใช้เวลาประมาณ 30 นาทีในการถอดเพื่อขนย้าย หรือประกอบเพื่อเตรียมบิน..
           สำหรับความรู้สึกในขณะทำการบิน...ไมโครไลท์..คล้ายกับขี่มอเตอร์ไซค์ลอยฟ้า..เนื่องจากเป็น
ค๊อกพิทแบบเปิด..สัมผัสอากาศได้..เย็นสบาย..หายใจโล่ง..แต่เครื่องบินเล็กคล้ายกับนั่้งรถยนต์ไม่เปิดแอร์ แต่เปิดหน้าต่างให้อากาศภายนอกเข้าได้เล็กน้อย..นอกจากนี้มุมมองของนักบิน..ไมโครไลท์จะกว้างกว่า..เพราะไม่มีค๊อกพิทมาปิดบังมุมมอง..นอกจากนี้การสอบรับใบอนุญาตนักบินจะง่ายกว่าอีกด้วย..ข้อบังคับน้อยกว่า..  

เว็บมาสเตอร์

สำหรับการบำรุงรักษา..ไมโครไลท์จะถูกกว่ามาก..ตั้งแต่ราคาอากาศยาน ..อุปกรณ์..อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน
     แล้วไมโครไลท์..จะเหมาะกับใคร..


     สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการบินในลักษณะชมภูมิประเทศ...ไม่รีบเร่งในการเดินทาง...และอาจเดินทางบ้างในบางครั้ง...ชอบความเป็นอิสระ..ไม่ชอบเรื่องมาก..อันนี้แหละเหมาะเลย...บางครั้งสภาพอากาศดีๆ..ตั้งครุยส์คอนโทรล..ก็ปล่อยมือ..นั่งกอดอกชมวิวสบายๆได้เลย..อีรกอย่างหากชอบการเดินทางไปกับรถยนต์..ก็สามารถเพิ่มรถพ่วงไปบินตามที่ขึ้นลงชั่วคราหรือสนามบินตามสถานที่ต่างๆได้..อาจจะเป็นพ่วงรถนอนก็จะดี...ไปแวะนอนตามสนามบอนต่างๆได้ง่าย..(ผู้เขียนตั้งใจจะดำเนินการลักษณะนี้หลังเกษียณงานตัวเองครับ)


     แต่ผู้ที่รีบเร่งในการเดินทาง..หรือมีความประสงค์จะต่อยอดเป็นนักบินเอกชนเพื่อรับขนผู้โดยสาร..ก็จะขอแนะนำให้ใช้อากาศยานแบบ Fix Wing เพราะมีลักษณะการบิน และคอนโทรล ที่คล้ายกัน ใช้ทักษะการบินที่คล้าย/เหมือนกัน..เพียงแต่การไต่ชั้นของนักบินขึ้นกับชั่วโมงบิน และแบบของอากาศยาน เช่น  หนึ่งเครื่องยนต์, สองเครื่องยนต์, Jet..ฯลฯ

เว็บมาสเตอร์

       สำหรับราคาเครื่อง..ถ้าเป็นไมโครไลท์  2 ที่นั่ง ก็จะมีตั้งแต่ 7 แสนบาท - 2 ล้านกว่า -ขึ้นกับชนิดเครื่องยนต์..ชนิดอุปกรณ์ และเครื่องอุปกรณ์ประกอบการบิน..ถ้าใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะก็จะถูกว่า 4 จังหวะ และราคาต่างกันที่ยี่ห้อและสเปคของเครื่องยนต์ด้วย นอกจากนี้ชนิดและยี่ห้อของปีกก็มีผลต่อราคาด้วยเช่นกัน...ในความเห็นส่วนตัวมองว่าขณะนี้ราคาที่เหมาะสมน่าใช้ก็คือยี่ห้อ Pegasus ที่ใช้เครื่องยนต์  4 จังหวะ ของ  Rotax ขนาด 100  Hp รุ่นที่ใช้ปีกแบบไม่มีเสาบน(สะดวกในการจอดเก็บ) ทำความเร็วได้สูงสุดประมาณ 160-170 กม./ชม. ราคารวมอุปกรณ์พร้อมบินเดินทางจะอยู่ที่ประมาณ 1.7 ล้านบาท (เป็นของอังกฤษใช้น้ำมันอ๊อกเทน 91 ได้ )


     

Page : 1
Webboardแสดงความคิดเห็น
เยี่ยม   แย่   แย่   แย่   เขิน   หยอกล้อ  ตกใจ  ร้องไห้   สงสัย   ขอโทษ   หดหู่   อย่าน่ะ   ต่อว่า   โอเค
*ชื่อ
*สถานะ  
*อีเมล
ลิงค์ที่เกี่ยวข้อง
*รหัสยืนยัน

หมายเหตุ : : กรุณากรอกข้อมูลที่มี * ทุกช่อง

view

อากาศยาน

ประชาสัมพันธ์

ปฎิทิน

« November 2024»
SMTWTFS
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

 HOME

 CONTACT

view